Formstoffisolierte Kommutatoren SUKaT Ø 60–400 mm, bestimmt für grosse Umfangsgeschwindigkeit 60-80 m/sec. Wärmeklassen F und H mit grosser Formhaltigkeit, geeignet für mechanisch und termisch schwerbelastete Transporttechnik-Antriebe (Hubstapler).

Die innere Konstruktion unterscheidet sich von den üblichen Konstruktionen der formstoffisolierten Kommutatoren. Die Verankerung der Lamellen in der Trägerbuchse durch die Hilfe des Schwalbenschwanzes mit genau definierter Form und Lage der Lamellen entsteht eine Konstruktion, die hohe Radialsteifigkeit hat und sichert eine hohe mechanische Stabilität des Lamellenkranzes des Kommutators. Die relativ dünne Presstoffschicht erlaubt einen sehr guten Wärmeaustausch zwischen den Lamellen-kranzes und der Trägerbuchse.

• Hohe Formstabilität bei extrem hohen Umfangsgeschwindigkeiten und erhöhter Temperatur
• Grosser Querschnitt für Kühlkanäle in der Kommutatorbuchse unabhängig von der Baulänge
• Hoher Wirkungsgrad der Motorkühlung
• Hohe Mass- und Formgenauigkeit
• Isolationsklasse F, auf besondere Forderung Klasse H

• Lamellenkupfer: CuAg 0,03 %, oder 0,1 %, eventuell gemäss der Forderung
• Lamellenisolation: mikanit, remikanit, samikanit, bzw. Gemäss der Forderung
• Kommutatorbuchse: Stahl, Ausführung mit Luftöffnungen in verschiedener Form oder ohne Luftöffnungen
• Durchmesserbereich: 60 – 400 mm
• Axiale Lamellenlänge: 25 – 250 mm
• Kommutator in der Ausführung ohne oder mit Lötkranz, geschlitzt oder ungeschlitzt, verzinnt oder unverzinnt, bzw. ohne Rillen.

Kommutatoren kann man in grossen und kleinen Mengen produzieren, eventuell in Stückproduktion und zwar bei niedrigen Kosten für die Herstellungsvorbereitung und in kurzer Lieferfrist.