Formstoffisolierte Kommutatoren SUKaT Ø 60–350 mm, bestimmt für grosse Umfangsgeschwindigkeit 60-80 m/sec. Wärmeklassen F und H mit grosser Formhaltigkeit, geeignet für mechanisch und termisch schwerbelastete Transporttechnik-Antriebe (Hubstapler).
Konzeptionslösung
Die innere Konstruktion unterscheidet sich von den üblichen Konstruktionen der formstoffisolierten Kommutatoren. Die Verankerung der Lamellen in der Trägerbuchse durch die Hilfe des Schwalbenschwanzes mit genau definierter Form und Lage der Lamellen entsteht eine Konstruktion, die hohe Radialsteifigkeit hat und sichert eine hohe mechanische Stabilität des Lamellenkranzes des Kommutators. Die relativ dünne Presstoffschicht erlaubt einen sehr guten Wärmeaustausch zwischen den Lamellen-kranzes und der Trägerbuchse.
Vorteile der Lösung
Hohe Formstabilität bei extrem hohen Umfangsgeschwindigkeiten und erhöhter Temperatur
Grosser Querschnitt für Kühlkanäle in der Kommutatorbuchse unabhängig von der Baulänge
Hoher Wirkungsgrad der Motorkühlung
Hohe Mass- und Formgenauigkeit
Isolationsklasse F, auf besondere Forderung Klasse H
Technische Daten
Lamellenkupfer- ECu oder CuAg 0,03 %, bzw. 0,1 %, eventuell gemäss der Forderung
Lamellenisolation – Micanit, Remicanit bzw. Gemäss der Forderung
Kommutatorbuchse – Stahl, Ausführung mit Luftöffnungen in verschiedener Form oder ohne Luftöffnungen
Durchmesserbereich – ca 60 – 350 mm
Axiale Lamellenlänge - ca 25 – 250 mm
Kommutator in der Ausführung ohne oder mit Lötkranz, geschlitzt oder ungeschlitzt, verzinnt oder unverzinnt, bzw. ohne Rillen.
Kommutatoren kann man in grossen und kleinen Mengen produzieren, eventuell in Stückproduktion und zwar bei niedrigen Kosten für die Herstellungsvorbereitung und in kurzer Lieferfrist.
